一份文案中写道:“我们可以选择学习如何建立有效的路障,如何最有效地连结手臂以抵抗警察的攻击,或哪种类型的膨胀泡沫最适合破坏我们大学中的门把。这不是言语——这是迫切的需要。”马来西亚槟城的乔治市,是着名的旅游胜地。穿行在大街小巷的三轮车,更是乔治市独特的风景。今年72岁的王德发,绰号阿黑,当了40多年的三轮车夫,目前负责接团、安排车夫们的工作行程。他分享,在槟城踩三轮车载客,需拥有驾照和缴付路税,每一辆三轮车也有车牌号码。三轮车也必须定期维修,以确保安全。除了车夫,槟城乔治市还有一位三轮车制作师傅,朱友春。朱友春在乔治市大顺街经营着当地最后一家三轮车制作老字号“合发三轮车店”。今年67岁的他,是第四代传人。他原本在一家工厂工作,后来因为父亲生病才回来接手生意,至今已做了30多年。一辆三轮车,从无到有,他一手包办。朱师傅表示,制作三轮车吃力不讨好,一些所需的零件也逐渐绝迹。这个行业步入夕阳是迟早的事,他也不打算招收徒弟。朱友春计划在70岁那年退休,到时这三轮车店也会停止营业。随着这班老车夫年纪增长,踩三轮车的人也越来越少,很可能出现“有车没人踩”的情况。几乎半辈子都和三轮车为伍的王德发对此百般不舍、万分无奈。从以前到现在,三轮车一直都是槟城标志性的存在。这班老匠人与车夫们,看着这座城市的改变与发展,也看着三轮车的辉煌与沉寂。叶陈宁所在的工厂正经历着由传统贸易向数智化转型的关键阶段,图为升级换代后的智能生产设备。受访者供图但近年来,越来越多源头工厂不满足于做代加工,开始让旗下的自营品牌通过跨境电商出海。去年,商务部提出发展“跨境电商+产业带”,依托全国165个跨境电商综试区,结合各地的产业禀赋和区位优势,推动更多地方特色产品更好地进入国际市场。中国国际电子商务中心首席专家李鸣涛告诉南方财经全媒体记者,跨境电商的发展已经从部分企业自发应用过渡到与产业带结合,“以产业带为范畴,政府做了相关的支持与引导,全方位与跨境电商做深度的融合。在这样的发展过程中,布局跨境电商的主体越来越多,从而引发企业向打造品牌、增加品牌附加值与强化创新、提高产品竞争力两条路径发展”。跨境电商在助力工厂向产业的“微笑曲线”两端走的同时,反过来也促进传统工厂加速升级转型。跨境电商巨头SHEIN在全球火爆的背后,依托的就是珠三角一带的“柔性供应链”,通过与全国数千家供应商合作,平台能够实现小单快返、快速打样。不仅带动全国中小商家、品牌及产业带通过跨境电商出海,在拓展全球市场销售与品牌提升的同时,帮助全产业链进行数字化升级。在广东阳江,着名的刀具之城,利刃从这里销往全球各地。去年,30岁的厂二代谢林珊决定结束8年的“深漂”生活,回到位于阳江主营各类小型刀具的家族企业。谢林珊提到,辞职回家,就是计划利用电商风口,实现家族企业的突围。于是,回到工厂,她主要做了守业和创业两件事。利用自己多年来从事品牌管理的职业经验,她帮助家族企业进军电商赛道。2023年,瞄准户外工具赛道,她帮助家族企业以跨界联名的形式,与户外头部测评达人合作,推出一款多功能钳。孵化自己个人品牌,挣脱于重资产的家族工厂,是厂二代接班后的常有思路。“你问任何一个厂二代,如果让你选以后开不开厂,我相信,100%的人都选不会。”谢林珊的目标是通过新渠道实现自营品牌出海,摆脱工厂从前只做生产与加工所带来的不确定性。回到家后,她整合家族工厂资源注册开发个人品牌,该品牌2月在亚马逊平台上线。跨境电商主要面向C端客户,挑选产品是关键,黄永林形容是“七分靠选品”。对于传统工厂来说,推动工厂数字化升级已实现快速生产响应十分关键。根据李鸣涛的观察,未来,跨境电商的模式创新将不断涌现,“同时,跨境电商渠道将会更贴近上游供应链,包括现在提出跨境电商+产业带模式,除了让源头厂商利用好跨境电商新渠道开拓市场,还体现出这个新渠道怎么回过头来去赋能整体供应链的优化”。
流失的回憶丶:
——采用“科室共建”等形式,选派优质医疗资源下沉,帮助乡镇卫生院拓展业务范围,提升综合管理水平;
水洗晴空:
top5、案件星期五早上在高庭审理,出庭时认罪。为了保护受害人,法庭谕令媒体不准报道任何可能泄露受害人身份的资料,包括被告的名字。
唯爱ぺ灬babyル:
top8、根据国际能源署2019年的一份报告,东南亚只有15%的家庭拥有空调。但地区内各国之间存在巨大差异:新加坡和马国的安装率约为80%,印尼和越南的安装率不到10%。
tread (践踏):
广东省总工会、2024年5月7日、广东省五一劳动奖状、广州长隆集团有限公司、广州市净水有限公司、广州越秀资本控股集团股份有限公司
怀念的钟表 :
top6、本届北京车展以“新时代 新汽车”为主题,其规模、首发新车数量和展车数量都有明显提升。其中,全球首发车117辆,概念车41辆,新能源车型278个,来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出创新成果。阔别4年,2024北京车展与以往大不相同。此次车展上,中国国产自主品牌成了中流砥柱,逐渐引领行业潮流;电动化、智能化深深扎根每家企业心中,新能源汽车站到了舞台中央。
俗又厌世:
top9、5月1日发布的NPR/PBS/Marist民调显示,不赞成拜登工作表现的比例是53%,而赞成度是42%。当天的经济学人/YouGov民调显示,对拜登工作的不赞成度是58%,赞成度是40%。