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更新时间：2024年05月08日

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1、《第六声》在2022年底曾做了一个年度回顾项目，当时中共刚刚取消“清零”封锁，该报导以“住房危机”、“性别暴力”、“新冠”等流行语，将中国描绘成了一个前景黯淡的社会。一位高管告诉《日经新闻》，《第六声》的编辑因此被上海当局要求写反省报告。
2、最后，他希望更多中国人来观看神韵，因为“我想让他们明确知道，这才是他们自己的文化”。
3、他说：“如果我还能再活一次，我希望过普通人的生活。高层官员已经一只脚踏进地狱里。你不知道你何时会死亡。平静地活着比较好。”
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5、随着2024年夏秋季航季到来，国际航班量稳步提升。据去哪儿数据，2024年“五一”假期首日出行的旅客预订量创历史新高，同比2019年增长两成，近百个出境游目的地的机票预订量超过2019年。
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´•ᴥ•`：

top5、2024年5月4日，F1迈阿密大奖赛冲刺赛中，红牛荷兰籍车手维斯塔潘率先冲过终点线。图为维斯塔潘驾驶红牛赛车起跑时领跑瞬间。

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top6、残疾人士福利协会指出，过去五年重新学车的残障人士数量大幅减少近八成，从2019年的90人，下滑到去年的19人。协会指出这可能是因拥车证价格上扬，以及路上现在有更多方便残障人士上下的巴士。因此他们觉得没有必要重回开车的行列。64岁的艾侬患有小儿麻痹症。 她在30年前考获驾照， 之后成为家中的专属司机。“我主要是为了接送母亲往来巴刹，帮助我的家人，协助我的阿姨和其他人到不同的地方， 而我很享受这么做。 挑战是停车的时候， 我得停在残障人士停车位，不然我无法下车。”残疾人士福利协会交通部门高级经理郑学志表示，无论是新手还是来重新学车的， 还是要过了自己那个心理障碍。 会时常鼓励他们， 别人做得到的东西你也做得到。 还是有跟陈笃生医院合作， 他们会帮测验一下那个学员是否可以学车。陈笃生医院提供给本台的数据显示， 从2021年到2023年， 平均每年有700人参与驾驶评估和康复计划。他们主要是中风、脊髓损伤、轻微失智症，以及接受过截肢手术的患者。约八到九成通过评估。 评估分两个部分， 在进行驾驶评估前 治疗师会先了解对方的驾驶需求和背景。陈笃生医院高级职能治疗师林怡慧表示，她们也会做一系列的临床评估， 这些就是要测试好像那个 患者的视力,脑的反应， 比如说记忆力、专注力、判断力， 还有四肢的力量， 还有整体的协调。受访职能治疗师指出， 只要通过医生评估并完成计划， 残障人士是能够在路上安全驾驶的。 一部分的人能继续开普通的车， 另一部分的人则可驾驶改装过的车， 在车辆里安装一些辅助器， 例如旋转钮、左脚加速器， 以及手控加速或减速器。

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