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- 文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴则国运兴，文化强民族强。鉴于非遗涉及不同门类，为让更多的非遗成果丰富文旅体验，就需要找准各门类非遗与旅游融合发展的契合处、联结点。当前，各地一方面要深入挖掘民间文学的价值和精神内涵，讲好当地传说故事，让游客了解地方历史文化。另一方面，除了要鼓励面向游客开展传统表演艺术类非物质文化遗产展演外，还应积极开发传统工艺产品，丰富旅游商品内涵。同时，还可以结合实际，挖掘饮食类非遗的丰厚内涵，让游客体验当地民众的生活方式，体会中国人顺应时节、尊重自然、利用自然的思想理念和独特智慧。或者发挥传统节日、民俗活动参与性强的特点，让游客感受当地民风民俗，提升中华文化认同感。甚至还可以依托传统医药类非遗发展康养旅游等。可以说，只有精准把握技艺之活、记忆之活、人物之活、环境之活，才能让非遗在人与人之间实现传播和传承，让非遗依靠口碑和记忆来体现其价值。
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top8、陈孝志还解释，所谓的“中国台湾”政治立场承诺书，就是要让艺人表明“政治立场”，直言之，“就是要承认‘中国台湾’这一点”，即认同一个中国、不能有所谓台独行为。因为剧组怕艺人后续的政治立场影响到戏剧播出，为求顺利拍摄、播出，选角时就会要求台湾艺人签署承诺书。
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top6、马来西亚槟城的乔治市，是着名的旅游胜地。穿行在大街小巷的三轮车，更是乔治市独特的风景。今年72岁的王德发，绰号阿黑，当了40多年的三轮车夫，目前负责接团、安排车夫们的工作行程。他分享，在槟城踩三轮车载客，需拥有驾照和缴付路税，每一辆三轮车也有车牌号码。三轮车也必须定期维修，以确保安全。除了车夫，槟城乔治市还有一位三轮车制作师傅，朱友春。朱友春在乔治市大顺街经营着当地最后一家三轮车制作老字号“合发三轮车店”。今年67岁的他，是第四代传人。他原本在一家工厂工作，后来因为父亲生病才回来接手生意，至今已做了30多年。一辆三轮车，从无到有，他一手包办。朱师傅表示，制作三轮车吃力不讨好，一些所需的零件也逐渐绝迹。这个行业步入夕阳是迟早的事，他也不打算招收徒弟。朱友春计划在70岁那年退休，到时这三轮车店也会停止营业。随着这班老车夫年纪增长，踩三轮车的人也越来越少，很可能出现“有车没人踩”的情况。几乎半辈子都和三轮车为伍的王德发对此百般不舍、万分无奈。从以前到现在，三轮车一直都是槟城标志性的存在。这班老匠人与车夫们，看着这座城市的改变与发展，也看着三轮车的辉煌与沉寂。
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top9、她还表示，法轮功致力于其信仰，“通过分享功法和信仰为社区做出的贡献是非常宝贵的”。