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在一线执法工作的张振坤和与会青年做了交流，他总结了“三向”即向上努力学习、向下开拓生根、向后及时反思。并大兴学习之风，与各行各业的青年开展更多的沟通交流。
在德国东部地区，2023年新出生人数下降尤其明显，降幅为9.2%。德国西部地区新出生人数则下降了5.9%。东西部地区统计均不包括柏林在内。
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4.1. 利用你的支持体系、向朋友或家人倾诉你的疲惫感或孤独感，这可以让你感觉得到了支持。
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top5、作为金融领域的专业术语，“耐心资本”首次在中央政治局会议上被提及。
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从地区发展看，区域经济稳定向好。广东、江苏、山东、浙江等东部经济大省继续“挑大梁”，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大动力源地区经济较快增长。中西部地区产业加快转型升级，安徽、湖北高技术制造业分别增长23.4%、21.5%，四川高技术产业投资增长17.7%，均快于全国水平。东北地区一批重大项目加快落地，固定资产投资增长9.6%、比全国快5.1个百分点。
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top6、近期，勘设股份业绩有下降趋势，2023年营业收入约20.21亿元，较去年同期减少6.25%。由于2022年年报、2023揭露不准确，近期，勘设股份收到《行政监理措施决定书》，公司被采取责令改正的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。张林作为公司董事长、张晓航作为公司总经理、李映红作为公司财务负责人，被监管谈话。
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top9、马来西亚槟城的乔治市，是着名的旅游胜地。穿行在大街小巷的三轮车，更是乔治市独特的风景。今年72岁的王德发，绰号阿黑，当了40多年的三轮车夫，目前负责接团、安排车夫们的工作行程。他分享，在槟城踩三轮车载客，需拥有驾照和缴付路税，每一辆三轮车也有车牌号码。三轮车也必须定期维修，以确保安全。除了车夫，槟城乔治市还有一位三轮车制作师傅，朱友春。朱友春在乔治市大顺街经营着当地最后一家三轮车制作老字号“合发三轮车店”。今年67岁的他，是第四代传人。他原本在一家工厂工作，后来因为父亲生病才回来接手生意，至今已做了30多年。一辆三轮车，从无到有，他一手包办。朱师傅表示，制作三轮车吃力不讨好，一些所需的零件也逐渐绝迹。这个行业步入夕阳是迟早的事，他也不打算招收徒弟。朱友春计划在70岁那年退休，到时这三轮车店也会停止营业。随着这班老车夫年纪增长，踩三轮车的人也越来越少，很可能出现“有车没人踩”的情况。几乎半辈子都和三轮车为伍的王德发对此百般不舍、万分无奈。从以前到现在，三轮车一直都是槟城标志性的存在。这班老匠人与车夫们，看着这座城市的改变与发展，也看着三轮车的辉煌与沉寂。